Бензин қозғалтқыштары жан-жақты жетілдірілгенімен, олар химиялық энергияны механикалық энергияға айналдыруда әлі де тиімді емес.Бензиндегі энергияның көп бөлігі (шамамен 70%) жылуға айналады және бұл жылуды тарату автомобильдің салқындату жүйесінің міндеті болып табылады.Шын мәнінде, тас жолда келе жатқан автокөліктің салқындату жүйесі жеткілікті жылуды жоғалтады, егер қозғалтқыш салқындаған болса, ол бөлшектердің тозуын тездетеді, қозғалтқыштың тиімділігін төмендетеді және ластаушы заттарды көбірек шығарады.
Сондықтан салқындату жүйесінің тағы бір маңызды функциясы қозғалтқышты мүмкіндігінше тез қыздыру және оны тұрақты температурада ұстау болып табылады.Көліктің қозғалтқышында жанармай жануды жалғастыруда.Жану процесінде пайда болатын жылудың көп бөлігі сору жүйесінен шығарылады, бірақ жылудың бір бөлігі қозғалтқышта қалады, бұл оның температурасын арттырады.Антифриз сұйықтығының температурасы 93℃ шамасында болғанда, қозғалтқыш ең жақсы жұмыс күйіне жетеді.Бұл температурада: жану камерасы отынды толығымен булану үшін жеткілікті ыстық, бұл отынның жақсы жағылуына және газ шығарындыларын азайтуға мүмкіндік береді.Қозғалтқышты майлау үшін қолданылатын майлау майы жұқа және тұтқырлығы аз болса, қозғалтқыш бөліктері икемді айнала алады, қозғалтқыштың өз бөліктерінің айналасында айналу процесінде тұтынатын энергиясы қысқарады және металл бөлшектердің тозуға бейімділігі аз болады. .
Көлік салқындату жүйелері туралы жиі қойылатын сұрақтар
1. Қозғалтқыштың қызып кетуі
Ауа көпіршіктері: ауа салқындатқышындағы газ су сорғысының шайқауы кезінде ауа көпіршіктерінің көп мөлшерін тудырады, бұл су кеудешесінің қабырғасының жылуын бөлуге кедергі келтіреді.
Масштаб: Судағы кальций мен магний иондары бірте-бірте дамып, жоғары температура қажет болғаннан кейін масштабқа айналады, бұл жылуды тарату қабілетін айтарлықтай төмендетеді.Бұл ретте су жолы мен құбырлар ішінара бітеліп, салқындатқыш қалыпты ағып кете алмайды.
Қауіптер: Қозғалтқыш бөліктері термиялық түрде кеңейіп, қалыпты қондыру саңылауын бұзады, цилиндрдің ауа көлеміне әсер етеді, қуатты азайтады және майдың майлау әсерін азайтады.
2. Коррозия және ағып кету
Гликоль суы бар резервуарлар үшін жоғары коррозиялық.Антидинамикалық сұйықтық коррозиясының ингибиторы істен шыққандықтан, радиаторлар, су қаптамалары, сорғылар, құбырлар және т.б. сияқты компоненттер коррозияға ұшырайды.
Хабарлама уақыты: 17 наурыз 2019 ж